Рассказываем об особенностях участия в выставке с точки зрения нематериальной мотивации сотрудников.

Присутствие на отраслевых мероприятиях — это финансовая инвестиция. Чтобы эта инвестиция оправдала себя, недостаточно оплатить взнос, построить красивый, хорошо «упакованный» стенд и заказать POS-материалы. Если на этом стенде клиента не встретит менеджер с «горящими» глазами, все маркетинговые усилия будут приложены впустую.

В крупной логистической выставке компания TFL участвует не первый год, однако впервые — такой большой командой. На TransRussia 2022, кроме сотрудников из Москвы, мы также пригласили специалистов клиентского сервиса и руководителей отделов из Владивостокского подразделения. Этот опыт оказался ценным примером того, как человеческий подход в сфере B2B влияет на успех участия компании в профильных мероприятиях.

Фото: менеджеры TFL обсуждают актуальные запросы клиента

До выставки

Подготовка к участию включает в себя несколько этапов, которые попутно являются методами нематериальной мотивации с точки зрения подхода HR. Это и обучение, и мотивирующие совещания, и обратная связь от руководства.

Леонова Наталья

руководитель отдела по работе с персоналом Группы компаний TFL:

«Повышение вовлечённости и лояльности сотрудников происходит ещё на этапе отбора участников и подготовки к мероприятию: формируются командные ценности, развиваются организаторские способности и умение брать на себя ответственность за свой участок работ, прокачиваются коммуникативные навыки и возможность мыслить нестандартно».

Во время выставки

Ивченко Владимир

CEO Группы компаний TFL:

«Учитывая те вызовы, с которыми столкнулась наша страна, сегодня вопросы логистики выходят на первый план всех заявленных программ Президента и Правительства: - Импортозамещение; - Перестройка структуры импорта и разворот в сторону дружественных стран; - Формирование новых логистических цепочек для обеспечения внешней торговли.

Именно с такой повесткой мы подошли к главному логистическому событию года, TransRussia 2022. Понимали, что будет огромное количество вопросов и новых контактов, ведь для многих Дальний Восток до сих пор — «другая планета». Крупнейший контейнерный порт России Санкт-Петербург оказался по сути в изоляции в связи с уходом крупных западных игроков с Российского рынка. А учитывая возникшие трудности с перевалкой российских грузов в портах Европы, Дальний Восток становится приоритетным направлением морской контейнерной логистики из стран Азии.

Перед сотрудниками TFL, которые представляли компанию на выставке, стояла задача уделить максимум внимания всем желающим и познакомить с возможностями нашей компании и в целом дальневосточного направления.»

В этом году TFL приняла решение отказаться от закрытых переговорных комнат на стенде. Open space больше располагает к диалогу и демонстрирует открытость компании.

Фото: стенд TFL на выставке TransRussia 2022

Однако есть у такого решения и свои сложности. Например, огромный трафик, который предстояло обработать нашим менеджерам.

В стрессовой ситуации нашу команду поддерживал другой тип нематериальной мотивации: публичное признание заслуг. Ведь работа на выставке — это демонстрация уверенности в их достаточной квалификации.

Сахарук Татьяна

руководитель отдела по развитию отношений с клиентами Группы компаний TFL:

«Несмотря на то, что в логистической сфере работаю уже более 10 лет, это мой первый опыт участия в такого рода мероприятиях. Оцениваю его исключительно как позитивный и продуктивный в плане развития и управленческих навыков, и «скиллов» по ведению переговоров, и согласованию проектов с перспективой на дальнейшее паритетное сотрудничество.»

Дьяченко Валентина

специалист клиентского сервиса TFL

«Поездка на выставку — это однозначно заряд энергии от общения с новыми клиентами, людьми, обмен опытом и знаниями, впечатлениями. Все это положительно влияет на мотивацию и развивает как профессионала.».

Действия команды комментирует Ткаченко Сергей, CEO Группы компаний TFL:
«Каждый год мы стараемся сделать наше участие в выставке все более запоминающимся. По-особенному выделяем стенд: прежде всего для того, чтобы подчеркнуть индивидуальность подхода TFL, быть на уровне, быть яркими, выделяться. Это видно как по контрастному брендированию наших машин, ЖД платформ, контейнеров, так и по нашему стенду, нашей команде. В этом году ее состав был значительно шире: мы привезли сотрудников из Владивостокского офиса. На мой взгляд, все отработали на 200%. Мы уже видим эффект от их вклада — увеличение конверсии среди новых и постоянных клиентов. Команда TFL и дальше будет оставаться на волне актуальных трендов и перемен в логистике.»

После выставки

Первые «плоды» нематериальной мотивации сотрудников — это обратная связь от клиентов и партнеров. Мы собрали отзывы некоторых из них, и стало понятно: на стенде TFL удалось добиться располагающей к диалогу атмосферы и сформировать образ экспертной компании.

Шамаев Давид

директор по маркетингу ООО «ПЭК» и лауреат рейтинга «Надежный перевозчик России»:

«Новое течение в маркетинге и позиционировании. Упор на личное впечатление, на эмоции и на конкретного сотрудника — новое «Я» логистики. Обычно: профессионализм, цена, сроки, качество и так далее. Это давно работает в отрасли, все привыкли, надоело. Я — за реальные вещи, за обычных людей, за эмоции. Поэтому было очень интересно на стенде TFL»

«Было приятно познакомится лично. Уже порядка 4-х лет работаем, и вот нашли время и место для встречи. Стенд прекрасный, сервис на выставке был на высоте, кофе чудесный. Проговорили все текущие вопросы. Пообщались по дальнейшей работе. Менеджер всегда на связи и приветлив. Все вопросы решаются быстро и своевременно. Благодарим за сотрудничество!» — Наталья, клиент специалиста TFL Валентины Дьяченко.

«Во-первых, хотелось бы отметить организацию. У вас был очень красивый и яркий стенд, который отличался от всех. Довольно контрастно! Во-вторых, было приятно общаться с менеджерами. Доброжелательные, внимательные: они хорошо знают и любят дело, которым занимаются. Посещением выставки и в частности вашим стендом довольна! Все было на уровне,» —Марина, посетитель выставки TransRussia.

Еще один побочный эффект TransRussia, который влияет на мотивацию, это кадровые перестановки. Так, одна из сотрудниц получила должность руководителя, а другая — решила сменить род деятельности внутри компании.

Абрамова Александра

специалист клиентского сервиса TFL:

«Поездка очень повлияла. Я решила перейти в отдел продаж, выросла мотивация развиваться вместе с компанией. Ехала с ожиданиями, что будет тяжело морально, но в процессе от такого большого количества людей, знакомств, переговоров я заряжалась в потоке самой выставки. Я знала, что будет круто, но не настолько. Не хотелось, чтобы это заканчивалось».

Темненко Евгения

Руководитель отдела клиентского сервиса TFL:

«Ехали с самыми восторженными ожиданиями и большим предвкушением! Можно сказать, маленькая мечта. Я в компании работаю 5 лет, но выставка всегда казалась чем-то недосягаемым что ли. Интерес был сумасшедший. Хочется расти и развиваться вместе с компанией и улучшать предлагаемый нами сервис. Для этого было важно какой-то свой анализ провести, окунуться в атмосферу логистического процесса изнутри».

Суламберидзе Александр

руководитель направления TFL.Логистические решения, г. Москва:

«Основные проблемы в период проведения выставки, которых мы касались в диалоге с клиентами: уход ключевых линейных морских операторов (Maersk, MSC, CMA CGM), сокращение контейнерного парка в России, снижение уровня его доступности (40% доля ушедшего парка), отсутствие регулярности в расписании у вновь образовавшихся морских перевозчиков, сокращение грузовместимости судов (более мелкие суда в сравнении с ушедшими. Эти проблемы актуальны для логистического рынка РФ и сегодня».

Ткаченко Сергей

CEO Группы компаний TFL:

«С учетом непростой геополитической обстановки, наша компания взяла курс на развитие морского сервиса через порты ДВ в партнерстве с китайскими компаниями. Еще до выставки TransRussia мы подписали терминальный договор на приемку наших линейных судов с торговым портом Владивосток и начали первые судозаходы по маршруту Нинбо - Владивосток - Нинбо. По этой причине многие наши ключевые сотрудники не смогли присутствовать на TransRussia. Мы будем и дальше развивать морские перевозки через порты ДВ. Так, уже в июле TFL расширяет список портов и ставит на линию три дополнительных судна. Они будут перевозить контейнеры из портов Нинбо, Циндао, Наньша и Шанхай во Владивосток и обратно. Также рассматриваем и открытие сервиса на порт Восточный. В августе количество судов планируется увеличить до пяти.

Мы продолжаем пополнять список наших транспортных активов: увеличиваем грузовой автопарк (в том числе в рамках сервиса TFL.Экспресс для режимных грузов), приобретаем контейнеры, железнодорожные платформы. Именно наличие собственных активов минимизирует сбои и дает возможность установить гарантированную стоимость услуг нашим клиентам.

На выставке мы еще раз убедились, что сервисы компании TFL оказались в нужное время в нужном месте. Полюс логистики сегодня разворачивается на Дальний Восток, мы будем и дальше ПРЕдоставлять нашим клиентам все преимущества сервиса TFL».