Любая компания, которая столкнулась в своей деятельности с необходимостью ввоза товаров на территорию России или экспорта товаров, начинает внешнеэкономическую деятельность (ВЭД), что влечет за собой необходимость проведения таможенных операций.

И именно здесь одним из краеугольных камней является классификация грузов в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД). 

Суть классификатора состоит в том, что каждому товару присваивается 10-значный код, который в дальнейшем используется при совершении таможенных операций. В ТН ВЭД России больше 2,5 тыс. позиций, среди которых достаточно сложно отыскать «свой». Также на рынке постоянно появляются новые продукты всевозможных отраслей промышленности. К сожалению, структура классификационных кодов не успевает совершенствоваться «в ногу со временем», что в свою очередь усложняет механизм классификации тех или иных товаров. 

От верного определения кода зависит правильность начисления таможенных платежей и оценка необходимости применения к товарам мер нетарифного регулирования, запретов и ограничений.  Стоит обратить внимание, что при ввозе технически сложных и многокомпонентных товаров законодательством предусмотрена возможность получения предварительного классификационного решения, с целью уменьшения возможных издержек при последующем процессе таможенного оформления.

Некорректное кодирование товара может привести к административной ответственности, поэтому лучше всего обратиться к профессионалам, которые не один десяток лет работают в данной сфере, имеют обширный опыт и достаточную квалификацию для оформления широкого ряда грузов.

В качестве примера некорректной классификации и её последствий рассмотрим распространенный случай.

Для многих не секрет, что на территории нашей страны активно ведутся многочисленные строительные работы различного масштаба, в том числе с использованием тяжелой техники, которая требует регулярного обслуживания. В связи с этим, часто возникает необходимость ввоза сменно-запасных частей. Для примера возьмем такой товар как болт башмака ходовой гусеницы бульдозера.

Многие неопытные участники ВЭД ошибочно классифицируют подобные изделия в товарную позицию 8431 «Части, предназначенные исключительно или в основном для оборудования товарных позиций 8425 – 8430», подсубпозиции которой не облагаются ставкой ввозной таможенной пошлины.

На первый взгляд, такой выбор не лишен логики, однако, общее содержание товарного раздела XVI, пункт (б) говорит о том, что подобные изделия являются частями общего назначения и классифицируются в соответствующие товарные позиции, в данном случае – 7318 «Винты, болты, гайки, глухари, ввертные крюки, заклепки, шпонки, шплинты, шайбы (включая пружинные) и аналогичные изделия, из черных металлов». Детализация классификации товара до уровня товарной подсубпозиции позволяет установить, что  такая продукция облагается адвалорной ставкой ввозной пошлины в размере 8% от таможенной стоимости.

Для наглядного сравнения разницы таможенных платежей (без учета сборов за таможенное оформление) в данном случае возьмем партию из 2000 болтов, имеющую условную таможенную стоимость 1 000 000 руб. 

Расчёт платежей производится по формуле:

((ТС * ТП) + (((ТС * ТП) + ТС)) * НДС),
где ТС - это таможенная стоимость, ТП – ставка ввозной таможенной пошлины, НДС – основная ставка НДС.

Подставив имеющиеся значения, мы получаем следующие расчеты:
((1 000 000 * 0%) + (((1 000 000 * 0%) + 1 000 000)) * 20%)=200 000
((1 000 000 * 8%) + (((1 000 000 * 8%) + 1 000 000)) * 20%)=296 000

Сравнив размер платежей, можно увидеть, что разница в платежах составляет внушительную сумму в 96000 руб.

Подобные ошибки, как правило, влекут за собой привлечение участника ВЭД к административной ответственности по части 2 статьи 16.2 КоАП РФ, самой «лояльной» санкцией по которой является административный штраф в размере одной второй суммы получившейся «разницы», то есть как минимум 48000 руб.

Кроме этого, по решению должностного лица, ведущего административное расследование, к товарам, явившимся предметом правонарушения, может быть применена санкция в виде конфискации. В отдельных случаях, когда недоплата составляет более 2 млн. рублей, к участнику ВЭД применяются положения статьи 194 Уголовного кодекса, с более серьезными видами наказаний. 

Процессуальные действия занимают довольно продолжительный период, всё это время товары вынуждены находиться в зоне таможенного контроля. Необходимость оплаты расходов по хранению товаров при этом лежит на участнике ВЭД.

Разумеется, также важно, каким образом декларант опишет товар, чтобы он соответствовал неправильно подобранному  коду ТН ВЭД. Можно описать товар в неполной мере, что в итоге послужит основанием для для занижения размера таможенных платежей. В свою очередь, таможенный орган основываясь на неполном описании, вынесет постановление о возбуждении производства по делу, которое в последствии придется оспаривать с привлечением юристов.

Квалификация наших специалистов таможенной аналитики позволяет исключить подобные ошибки и максимально грамотно оформить всю необходимую документацию.

В ходе своей деятельности нашей компанией делается упор на достоверную классификацию и описание товара в соответствии с требованиями нормативных документов, что позволяет избежать дополнительного контроля заявленных сведений со стороны таможенных органов.

Автор статьи: Ольга Муселемова, руководитель отдела таможенной аналитики Группы компаний TFL