Пролог. Печальная статистика «ковидной» логистики

Но сначала немного о ситуации, в которой оказались все логистические компании. Оставим эмоции и обратимся к сухим цифрам. Пик всех мировых последствий, вызванных борьбой с пандемией, пришелся на апрель 2020 года, поэтому в статистических данных акцент делается именно на этот месяц.

Авиаперевозки. Как следует из отчета Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), по итогам апреля объем глобальных грузовых авиаперевозок снизился на 27,7 % в годовом выражении. Это самое сильное падение за всю историю наблюдений, которые проводятся с 1990 года!

Наглядно оценить общую ситуацию в авиаперевозках можно с помощью карт Flightradar24. Например, 7 марта в 15 часов (тоже не самая приятная дата в контексте пандемии) на карте было видно 15 012 самолетов. А 7 апреля в это же время — только 5 275.

Контейнерные перевозки. Статистический сервис Container Trade Statistics (CTS) оценивал глобальный спрос на контейнерные перевозки в апреле 2020 года в 11,8 млн TEU. Это на 16,6 % меньше, чем в апреле 2019 года, и на 20% ниже, чем в марте 2020 г.

Автоперевозки. По оценкам IRU, выручка глобальной индустрии автомобильных грузоперевозок сократится в этом году на 18 %, то есть на €551 млрд. Добавим прогнозам немного наглядности. В интерактивной карте компании Gurtam на основе данных 1,4 млн грузовых авто считается средний ежедневный пробег. За норму разработчики взяли показатели до распространения вируса (13 января-2 февраля). В мае 2020 года почти вся карта была в красной зоне (за исключением России).

Железнодорожные перевозки. Согласно открытым источникам, в России за январь-июнь 2020 года было отправлено 605,1 млн тонн грузов. Это на 4,5 % меньше аналогичного периода 2019 г. Как подсчитал Институт проблем естественных монополий, железнодорожники за всю весну потеряли порядка 57 млрд руб., из этой суммы свыше 20 млрд руб. составили майские потери. Основная причина — спад погрузки и снижение ставок операторов на фоне этого спада и профицита парка на сети.

Если вы не любите цифры, а предпочитаете метафоры, то лучше всего мировую ситуацию иллюстрирует известный мем с флегматичным псом в огне.

Можно, конечно, проявлять чудеса самообладания и игнорировать ситуацию вокруг, но приводит это всегда к печальным последствиям. К слову, сам комикс, который в оригинале состоит из 6 кадров, заканчивается совсем не хэппи-эндом.

Позиция наблюдателя – точно не модель поведения Группы компаний TFL. Мы пошли по другому пути.

Вопреки цифрам. Глава 1. Команда.

Падение мировой экономики – только одна из сложностей, с которой столкнулись компании. Режим самоизоляции сказался на самом формате работы бизнеса: весь административный персонал вынужден был приспосабливаться к деятельности «на удаленке».

«Как логисты, работающие с Китаем, мы наблюдали за ситуацией с пандемией с самого ее зарождения и просчитывали варианты реакции компании на самые разные сценарии развития событий, –  рассказывает Наталья Леонова, руководитель отдела по работе с персоналом Группы компаний TFL. – Практически сразу после начала карантина в России обеспечили сотрудникам безопасную возможность работы из дома. Сомнений в том, что команда справится, не возникало, так как и раньше наши сотрудники при необходимости могли эффективно работать удаленно. Дополнительная нагрузка, безусловно, легла на отдел IT, который обеспечил стабильную работу удаленных сервисов для всех сотрудников и оперативно устранял сбои в работе».

Наталья Леонова, руководитель отдела по работе с персоналом Группы компаний TFL

Одной из важных внутренних задач компании в этот период стало сохранение командного духа. «Регулярные удаленные совещания, обмен не только рабочими, но и личными новостями позволил чувствовать себя частью команды», – отмечает Наталья Леонова.

В этом вопросе помог и наш Instagram-аккаунт. Мы запустили флешмоб #TFL_stayhome: сотрудники и наши партнеры делились фотографиями своего хоум-офиса.

Некоторые посты намерено сделали в более развлекательном и информационно-познавательном ключе: устроили «логистическое караоке» в комментариях, обсуждали, как с пользой провести время дома вне рабочих задач. И, конечно, делились позитивными новостями. Самым приятным и вдохновляющим событием стало возвращение «бумеранга добра».

Екатерина Матвеева, юрист Группы компаний TFL

Небольшой флешбэк: в конце прошлого года наша команда добрых дел во главе с юристом Группы компаний TFL Екатериной Матвеевой побывала в Центре содействия семейному устройству Артема. Подопечные организации в письмах Деду Морозу рассказали, о каких подарках они мечтают. А мы воплотили их желания в жизнь и чудесно провели вместе время.

В самый разгар карантина мы получили трогательное письмо от руководства центра.

«Сейчас, когда все дети вынуждены находится в изоляции и лишены внимания учителей, друзей по школе, у них есть сбывшиеся мечты — ваши подарки, ролики, настольные игры, телефоны, ноутбуки, игрушки, — написало в письме руководство центра. — И именно сейчас мы все теплее и теплее вспоминаем волшебный вечер декабря, когда TFL-Дед Мороз и TFL-Снегурочка приехали к нам и привезли нам праздник! Спасибо всем вам — руководству, сотрудникам компании, которые, несмотря на предновогоднюю суету, нашли время и финансы для того, чтобы поделиться с нами частичкой своего сердца, своей души!».

Такие отзывы вдохновляют и дают еще больше энергии! А она была нужна, ведь рабочих задач стало больше.

Вопреки цифрам. Глава 2. Действия.

Вместе с усилением внутренних коммуникаций мы активно занялись адаптацией наших ресурсов под новые рыночные вызовы и сделали большой акцент на усиления маркетинга и продаж.

«Логистический бизнес попал в список отраслей, которые почувствовала на себе все экономические последствия от коронавируса сразу. Некоторые проекты пришлось на время заморозить. Например, поддержку Биеннале VIBVA на Дальнем Востоке, —отмечает директор по маркетингу Группы компаний TFL Вероника Муза. — Бюджеты на маркетинг, конечно, уменьшили, но совсем от них не отказались. Мы продолжили свой путь в Digital. Причем, если раньше планировали привлечь агентство, то в текущих реалиях решили реализовать все проекты своими силами. В итоге у нас сформировалась прекрасная команда! За счет более глубокого погружения мы приобрели новые «скиллы» и повышаем свой профессионализм. Как результат – оптимизация расходов и максимально целевой выход на аудиторию при разработке рекламных компаний.

Доделали все то, до чего раньше не доходили руки. Например, TFL не была представлена в справочниках. И это стало поводом для обращения к нашим клиентам – мы попросили их оставить отзывы о нас. Также обновили статистику по компании и освежили презентацию.